En 1982, en el astillero Nikolaev Shipyard que lleva su nombre. 61 comuneros (Ucrania) en una ceremonia solemne lanzaron el crucero de misiles Proyecto 1164 “Mariscal Ustinov”. Esta unidad de combate ya era el segundo barco de clase Atlant construido como parte de la Orden de Defensa del Estado. Barco nuevo Fue nombrado en honor del mariscal Ustinov Dmitry Fedorovich, Ministro de Defensa de la URSS 1976-1984.

Cuatro años más tarde, un nuevo y potente crucero de misiles se unió a la Flota del Norte y recibió registro permanente en la Base Naval del Mar del Norte. En ese momento, los cruceros de misiles soviéticos Proyecto 1164, según la clasificación de la OTAN "Slava klass", eran considerados los buques de superficie no portaaviones más poderosos del mundo. Con un desplazamiento de 9800 toneladas, el crucero podría desarrollarse. velocidad máxima viaja a 32 nudos. Armado con misiles de crucero antibuque Basalt, el nuevo barco soviético representaba una amenaza real para los grupos de portaaviones de la OTAN en el mar. Los expertos occidentales, después de evaluar las capacidades de combate de los nuevos cruceros de misiles de la Armada de la URSS, les dieron merecidamente el sobrenombre de "asesinos de portaaviones".

El servicio de combate completo del buque de superficie de la Flota del Norte comenzó en la primavera de 1987 y continuó hasta 1994, cuando se decidió someter el buque militar a reparaciones preventivas.

A partir de este momento comenzó Nueva historia buque de guerra, que continúa escribiéndose hasta el día de hoy.

Primera etapa de modernización.

Inicialmente, el crucero tenía características tácticas y técnicas bastante decentes y cumplía plenamente las misiones de combate asignadas a la flota nacional. Hasta 1994, el crucero participó activamente en la vida de combate de la flota, realizando largas travesías marítimas. El barco estaba en servicio de combate en el mar Mediterráneo y visitó repetidamente puertos en la costa este de Estados Unidos y Canadá. En 1994 se decidió someter el barco a un mantenimiento programado, que se prolongó durante tres largos años. Los constructores navales del astillero Severnaya Verf en San Petersburgo comenzaron a restaurar la capacidad de combate del barco. Durante este tiempo, el barco pasó por su primera gran modernización.

La tarea prioritaria era ordenar el casco principal, reforzar los componentes y conjuntos del sistema de propulsión del crucero del Proyecto 1164 "Mariscal Ustinov" y equipar el barco con nuevos sistemas de extinción de incendios. Se instaló en el barco una nueva central eléctrica más potente, capaz de proporcionar simultáneamente una navegación económica y una transición rápida al modo forzado. Además de las medidas tecnológicas, el buque de guerra debía recibir nuevas armas.

La principal fuerza de ataque del RKR fueron los misiles de crucero antibuque Basalt (PKR-500). Los misiles se colocaron en 16 contenedores de lanzamiento ubicados permanentemente en la cubierta superior. El alcance de vuelo del misil de crucero era de 500 km. Al mismo tiempo, el misil voló hacia el objetivo a lo largo de una trayectoria compleja, engañando al radar del enemigo y a todo su sistema de defensa aérea. La masa de la ojiva del misil podría alcanzar los 1.000 kg. A pesar de los impresionantes parámetros de combate, a mediados de los años 80 el sistema de misiles antibuque P-500 Basalt dejó de cumplir con las tareas asignadas. Los sistemas de defensa aérea de las armadas extranjeras han sido equipados con nuevos sistemas antimisiles capaces de derribar un misil soviético durante su marcha a gran altura.

La posterior modernización del cohete condujo a la aparición. nueva versión Los misiles antibuque P-1000 "Vulcan", que estaban equipados con el tercer barco de la serie de cruceros de misiles "Chervona Ucrania", ahora el crucero de misiles de la Flota del Pacífico "Varyag". El mando naval decidió reequipar el buque de guerra reparado con el nuevo sistema antibuque P-1000 Vulcan.

Sin embargo, la modernización de las principales armas de ataque del Mariscal Ustinov RKR se llevó a cabo de forma limitada. La instalación de misiles de crucero más potentes en el barco se llevó a cabo sin reemplazar los lanzadores SM-248, que resultaron inadecuados para lanzar misiles de crucero Vulcan de serie. El crucero estaba equipado con misiles de crucero P-1000, equipados con motores de arranque de los antiguos misiles Basalt. En consecuencia, el alcance de las nuevas armas de ataque se mantuvo en el mismo nivel. El nuevo complejo antibuque en el segundo crucero del Proyecto 1164 resultó estar en forma truncada. Intentaron aumentar el alcance de vuelo del nuevo sistema de misiles reduciendo el peso de la ojiva, pero esto anuló la efectividad de combate de esta clase de armas.

Nota: El tercer crucero de misiles "Varyag" en producción estaba originalmente equipado con misiles antibuque Vulcan, por lo que los contenedores de lanzamiento estaban hechos de materiales resistentes al calor y con una larga vida útil.

Con nuevas armas, el crucero reparado del Proyecto 1164 "Mariscal de la Unión Soviética Ustinov" podría considerarse una unidad de combate completamente lista para el combate, una alternativa a los cruceros de misiles nucleares pesados ​​del tipo "Orlan" del Proyecto 1144. Con capacidades ofensivas y armas defensivas, barco ruso En términos de equipo de combate, comenzó a corresponder a los mejores análogos occidentales, cruceros y destructores de la URO.

Cabe señalar que la modernización del barco, llevada a cabo a mediados de los años 90, no afectó en absoluto al sistema de defensa aérea. El principal sistema de defensa aérea del crucero sigue siendo solo 8 lanzadores tipo revólver del sistema de misiles antiaéreos Fort, creado sobre la base del sistema de defensa aérea terrestre S-300. La estrecha línea de defensa aérea la llevaban a cabo los antiguos sistemas de defensa aérea Osa-M, que sólo podían resolver una gama limitada de misiones de combate. La falta de voluntad para reforzar los medios de lucha contra la amenaza aérea se explica por la necesidad de introducir el crucero en el sistema operativo de la flota lo más rápido posible. Reequipar el barco con nuevos tipos de defensa aérea podría ralentizar significativamente las ya prolongadas reparaciones.

El barco modernizado, en la forma en que fue puesto nuevamente en servicio, correspondía a la doctrina naval moderna de la Armada rusa: poderosas formaciones móviles de ataque de barcos, cubiertas por aviones navales y de portaaviones.

Servicio de combate de un barco en condiciones modernas.

Los barcos del Proyecto 1164, en particular el Mariscal Ustinov y el crucero de misiles Moskva, siguen constituyendo la potencia de ataque de la flota rusa en los flancos norte y sur, formando parte de las flotas del Norte y del Mar Negro. En el Lejano Oriente, el Varyag RKR, el tercer barco de la serie, continúa prestando servicio de combate.

EN condiciones modernas Los barcos siguen siendo unidades de combate bastante fuertes, sin embargo, en términos de nivel de radar y equipo de navegación, los cruceros de misiles necesitan mejoras constantemente. En 2001, se instaló un nuevo equipo de navegación en el crucero Marshal Ustinov. El crucero estaba equipado con equipos de posicionamiento y comunicaciones espaciales, lo que mejoró significativamente sus capacidades de combate.

El servicio posterior del barco estuvo asociado con campañas en el extranjero como parte del grupo de portaaviones de la Flota del Norte y patrullas de combate en el Atlántico Norte. El crucero ha participado repetidamente en ejercicios tácticos y estratégicos de la Flota del Norte. El uso intensivo del buque ha provocado un verdadero desgaste físico de los elementos estructurales. Otros sistemas vitales del barco han agotado sus recursos tecnológicos. Una nueva y importante revisión del barco comenzó en 2011, cuando el crucero Una vez más amarrado en la pared de la fábrica del Centro Central de Investigación Zvezdochka en Severodvinsk.

El alto mando naval decidió realizar la próxima reparación programada del buque y, de ser posible, modernizar el buque. En noviembre de 2012, el crucero inició su servicio terrestre y fue devuelto a la grada. Inicialmente, se planeó realizar solo reparaciones preventivas en el crucero, pero en el proceso de estudiar el estado del casco y el rendimiento de los componentes y conjuntos principales, quedó claro que el barco necesitaba reparaciones más exhaustivas.

Estado actual de las cosas

Durante su estancia en la grada, los constructores navales lograron restaurar el sistema contra incendios del barco y poner en orden los componentes y conjuntos del sistema de propulsión. Se reemplazaron los ejes y hélices del barco y se repararon los estabilizadores de cabeceo. El casco del crucero se limpió completamente de pintura vieja y se volvió a pintar.

Una vez finalizados los trabajos de grada con el casco, el barco fue sacado a flote nuevamente y trasladado al muro de equipamiento para posteriores trabajos de reparación y restauración. Al final resultó que, más del 50% de todas las comunicaciones del barco existentes tuvieron que ser reemplazadas en el barco. La modernización de los equipos básicos de comunicaciones, detección y navegación está retrasada. En cuanto al complejo defensivo del buque de combate, los trabajos aquí tenían como objetivo mejorar el estado técnico de los lanzadores de misiles antibuque "Vulcan". Después de la modernización, el barco tendrá una versión completa del sistema de misiles antibuque Vulcan, que puede mejorar significativamente el poder de combate del crucero. El alcance de vuelo del misil con una ojiva normal será de 1.000 km.

A pesar de que los trabajos de reparación debían finalizar en 2014, de acuerdo con los términos del contrato gubernamental, la entrega del barco se pospuso constantemente. Solo en el otoño de 2016, el crucero de misiles Marshal Ustinov del Proyecto 1164 clase Atlant comenzó a someterse a pruebas de fábrica. El barco llegó nuevamente a su base permanente, donde tuvo que pasar una serie de pruebas de aceptación.

El crucero misilístico Marshal Ustinov es un buque de combate de clase crucero, uno de los buques del proyecto Atlant.

Ahora el barco ha estado en reparaciones programadas durante 5 años. Parte de la Flota del Norte Federación Rusa.

El barco recibió su nombre en honor a uno de los Ministros de Defensa de la URSS: el mariscal Dmitry Ustinov.

Historia de la creación

En el marco del proyecto Atlant, el objetivo era construir diez cruceros misilísticos, de los cuales hasta ahora sólo se han construido cuatro. "Marshal Ustinov" es uno de los barcos de este proyecto.

Su construcción comenzó en octubre de 1978 en el astillero Nikolaev. Cuatro años más tarde, se botó el "Mariscal Ustinov", y ya en 1986 fue aceptado en la Flota del Norte con todas las armas a bordo.

El objetivo principal de la construcción de los cruceros del proyecto Atlant es la seguridad de zonas de los océanos del mundo vitales para la URSS, con la ayuda de cruceros con misiles bien armados.

Especificaciones

• El desplazamiento del barco es estándar, como el de los barcos del proyecto Atlant: 11 mil toneladas;
• La longitud del mariscal Ustinov alcanza casi 187 metros;
• La potencia de la central eléctrica de Ustinov es de 105 mil caballos de fuerza;
• La velocidad máxima del crucero es de 32 nudos;
• La autonomía máxima de crucero (a 18 nudos) es de 7 a 8 mil millas náuticas;
• El suministro de combustible y alimentos debería bastar fácilmente para un mes (autonomía de navegación);
• La tripulación del barco después de la modernización es de 510 personas.

Armamento

Como todos los cruceros del proyecto Atlant, el mariscal Ustinov tiene armas poderosas capaces de alcanzar objetivos submarinos, terrestres, aéreos y de superficie dentro de un radio enorme. El armamento de artillería consta de una montura de artillería AK-130 con dos cañones gemelos.

crucero de misiles Marshal Ustinov foto

La artillería antiaérea está representada por seis ametralladoras automáticas de gran calibre con seis cañones: AK-630. El armamento de misiles del crucero es un motivo de orgullo. En el "Mariscal Ustinov" está instalado:

• Dieciséis sistemas de misiles P-1000 Vulcan capaces de transportar ojivas nucleares capaces de alcanzar un objetivo a una distancia de hasta 1000 km;
• también es posible disparar proyectiles acumulativos de alto explosivo;
• 64 sistemas de lanzamiento S-300F Fort, capaces de alcanzar objetivos a una distancia de hasta 150 km;
• Para disparar a distancias relativamente cortas, el crucero está equipado con dos sistemas de misiles Osa-MA, capaces de alcanzar cualquier objetivo a una distancia de hasta 15 km;
• El armamento de torpedos del barco consta de dos tubos lanzatorpedos de un calibre de 533 mm;
• Para apoyo aéreo, el crucero puede llevar a bordo un helicóptero multipropósito Ka-27.

Historial de servicio

Un año después de su construcción, "Ustinov" ya estaba en servicio de combate en las aguas del Mar Mediterráneo. En 1989, el crucero visitó la base militar estadounidense en Norfolk en visita oficial. De 1994 a 1997, el crucero estuvo en reparación para reemplazar la central eléctrica. En 2001, volvió a dedicarse a reparar sistemas de navegación.

foto del crucero mariscal ustinov

En 2008, se dedicó a patrullar el Océano Ártico. Desde 2011, el crucero ha sido objeto de importantes reparaciones. Actualmente se acercan las obras de renovación. etapa final, y está previsto probar el barco a finales de 2016. En 2017, está previsto que el "Mariscal Ustinov" regrese a la flota.

Quizás, después de su reparación, en 2017, el "Mariscal Ustinov" se convierta en el buque insignia de la Flota del Mar Negro, mientras que el crucero del mismo tipo "Moscú" se destinará a reparaciones programadas.

El crucero de la Flota del Norte Marshal Ustinov, que está siendo reparado y modernizado en el astillero de defensa Zvyozdochka Ship Repair Center en Severodvinsk, estará armado con un nuevo sistema de misiles y volverá a estar en servicio en 2016. El director general de la compañía, Nikolai Kalistratov, dijo a TASS el 29 de septiembre.
"Se decidió poner en el barco. nuevo complejo(armas de misiles), que aún no existen. El barco será transferido a la Armada rusa, según lo previsto en el contrato, en 2016”, dijo.

El mariscal Ustinov llegó al muelle "Zvezdochka" en junio de 2011 para realizar las reparaciones programadas. En noviembre de 2012, lo sacaron del agua y lo colocaron sobre una grada sólida. En el muelle se realizaron trabajos de reparación de los sistemas de drenaje, drenaje y extinción de incendios del buque, líneas de ejes, hélices, estabilizadores de cabeceo, otros sistemas y mecanismos, y pintura del casco exterior y tanques. En junio de 2013, se botó el crucero y los trabajos de modernización continuaron a flote. Anteriormente se informó que el crucero será transferido a la Armada después de su modernización en 2015.
El crucero misilístico "Mariscal Ustinov" fue fundado en el astillero Nikolaev en 1978. Fue aceptado en servicio con la Flota del Norte en septiembre de 1986. En 1994-1997, se modernizó en JSC Severnaya Verf de San Petersburgo.
"Marshal Ustinov" es un crucero de misiles Atlant del Proyecto 1164. Su desplazamiento es de 11,38 mil toneladas, longitud - 186 metros, ancho - 20,8 metros, velocidad - hasta 34 nudos (aproximadamente 63 kilómetros por hora), autonomía de crucero - aproximadamente 8 mil millas, tripulación - 510 personas. El armamento principal son 16 lanzadores de misiles de crucero antibuque supersónicos P-500 Basalt capaces de transportar ojivas nucleares. La Armada rusa tiene tres cruceros de misiles de este tipo: el Moskva en la Flota del Mar Negro, el Varyag en la Flota del Pacífico y el Mariscal Ustinov en la Flota del Norte.

historia del barco. muchas fotos

- El segundo barco del Proyecto 1164: el crucero misilístico "Marshal Ustinov" Establecido en 1978, botado en 1982, entró en servicio con la Flota del Norte. 21 de septiembre de 1986.

Ministro de Defensa de la URSS (1976-1984) Mariscal de la Unión Soviética Dmitry Fedorovich Ustinov, que dio nombre al barco.

El crucero "Mariscal Ustinov" (proyecto 1164, código "Atlant") entró en servicio en la flota en 1986. El desplazamiento del barco es de 9800/11300 toneladas. Velocidad: 32 nudos, alcance de crucero: 6800 millas, resistencia: 30 días, tripulación: 476 personas, incluidos 62 oficiales. El arma principal son los misiles de crucero Basalt.

En marzo de 1987, el RKR "Mariscal Ustinov" hizo la transición de Sebastopol a Severomorsk y ocupó un lugar en la formación de combate de la Flota Bandera Roja del Norte.

Armamento del crucero de misiles "Mariscal Ustinov"

Antibuque - 16 lanzadores del complejo, inicialmente "Basalt" (PKR P-500), y desde 1997 - "Vulcan" (carga de municiones de 16 misiles PKR P-1000), un misil que pesa hasta 6 toneladas y una velocidad de vuelo de 3077 km/h con blindaje parcial está equipado con una poderosa ojiva convencional altamente explosiva (500 kg) acumulativa o nuclear (350 kt) y es capaz de alcanzar objetivos designados a una distancia de hasta 1000 km. El vuelo de los misiles antibuque hacia el objetivo se realiza a lo largo de una trayectoria compleja. Está equipado con un sistema de telecontrol y una estación a bordo. contramedidas electrónicas sistemas de defensa aérea del barco atacado. Longitud del cohete 11,7 m, envergadura 2,6m, diámetro del cohete 0,88 m.

En resumen, el sistema de misiles antibuque P-1000 Vulcan es un Basalt muy mejorado. Su desarrollo comenzó poco después de la creación del P-500 (15/05/1978) en relación con el aumento constante en el alcance de los aviones de ataque con base en portaaviones de la Armada de los EE. UU. El complejo "Basalt" fue modernizado y puesto en servicio el 13/10/1987, pero con el nombre de "Vulcan", lo que significa que RKR pr 1164 están armados con "Vulcan" y sólo con "Vulcan"..

Durante una renovación de tres años en 1994 - 1997. El crucero de misiles ha sido modernizado.En el Marshal Ustinov RKR, durante la reparación intermedia del sistema de misiles antibuque Basalt, se actualizó al sistema de misiles antibuque P-1000 del complejo Vulcan. Sin embargo, estos misiles antibuque no pueden utilizar etapas de lanzamiento estándar, ya que su funcionamiento puede provocar la destrucción del lanzador. Como resultado, están equipados con lanzadores de misiles antibuque P-500, lo que reduce algo el alcance de vuelo. Por razones desconocidas (de naturaleza económica, política, técnica o de producción), se instaló el sistema de misiles antibuque Vulcan en los cruceros del proyecto 1164. en forma truncada- sin reemplazar los lanzadores de fibra de vidrio SM-248 por otros nuevos aleaciones resistentes al calor, permitiendo el uso de misiles 3M70 con motores de cohetes de propulsante sólido de lanzamiento de un nuevo diseño (como opción, el Varyag tiene lanzadores resistentes al calor, pero los misiles antibuque con lanzadores potentes aún no están en producción).

Por esta razón, el Mariscal Ustinov RKR está armado con el sistema de misiles antibuque Vulcan con misiles 3M70 equipados con propulsores de lanzamiento del sistema de misiles antibuque 4K80 del complejo Basalt fuera de servicio. En relación con lo anterior. Queda por suponer que el alcance actual del sistema de misiles antibuque Vulcan es el mismo que el del Basalt (550 km) o (según algunas fuentes) 150 km más debido a una disminución de la masa del cohete.

Antisubmarino - dos tubos lanzatorpedos (munición para 10 torpedos para combatir submarinos enemigos) calibre 533 mm, longitud 7 m, peso 2 toneladas, carga explosiva 400 kg alcance hasta 22 km, velocidad hasta 55 nudos (100 km/h);

Dos lanzadores de cohetes RBU-6000 (carga de munición de 96 cargas de profundidad de cohetes, peso de bomba de 110 kg, peso de ojiva de 25 kg, longitud de 1,8 m, calibre 212 mm) y cargas de profundidad de cohetes están diseñados principalmente para proteger el barco de torpedos y submarinos, realizando fuego único o de salva, campo de tiro de 6 km, profundidad de buceo de 500 m;

Helicóptero antisubmarino de barco Ka-25/Ka-27 con hangar y helipuerto.

Montaje de artillería naval de dos cañones: AK-130 de 130 mm (600 cartuchos de munición) diseñado para disparar contra objetivos marítimos, aéreos y costeros a un alcance de hasta 24 km, con una velocidad de disparo de 90 disparos/min. La masa de la instalación alcanza las 98 toneladas, la masa del proyectil es de 86 kg y la velocidad inicial del proyectil es de 850 m/s. La munición del AK-130 incluye cartuchos unitarios con un proyectil de fragmentación altamente explosivo, equipado con tres tipos de espoletas.

Se prevén seis ZAK - AK-630 (capacidad de munición de 16.000 cartuchos, 2.000 cartuchos por cinturón). para atacar objetivos aéreos, misiles antibuque, barcos pequeños, minas emergentes y objetivos terrestres ligeramente blindados. La velocidad inicial de un proyectil con un diámetro de 30 mm y un peso de 0,834 kg alcanza los 900 m/s, la velocidad de disparo es de 6000 disparos/min y su alcance es de hasta 8 km.

Están diseñados dos sistemas de defensa aérea de corto alcance "Osa-MA" (carga de munición de 48 misiles, peso de misiles de 128 kg) para la autodefensa del barco contra ataques de aviones, helicópteros y misiles antibuque, así como para disparar contra objetivos de superficie. Las capacidades de combate del sistema de defensa aérea permiten destruir objetivos aéreos a velocidades de hasta 600 m/s a un alcance de hasta 15 km y una altitud de hasta 5 km, la longitud del misil es de 3 m, el peso es de 128 kg.

Están destinados ocho sistemas de defensa aérea S-300F "Fort" (municiones para 64 misiles en 8 lanzadores tipo revólver debajo de la cubierta, longitud - 7,9 m, diámetro - 0,34 m, peso - 1600 kg) para proteger las órdenes de los barcos de ataques de aviones, misiles de crucero y otros medios de ataque aéreo enemigo, Velocidad de hasta 2000 m/s, alcance de hasta 90 km y altitud de hasta 25 km.

Proyecto 1164 crucero de misiles "Mariscal Ustinov", 1987. Flota del Norte

El primer comandante del mariscal Ustinov, entonces todavía capitán de segundo rango, Vladimir Veregin, logró con un cuerpo de tenientes formado por 63 jóvenes oficiales convertir un crucero recién construido en un barco avanzado de la Flota del Norte en tres años, lo cual no fue una vergüenza. enviar en una visita en 1989 a la base de Norfolk bajo la bandera del subcomandante de la Flota del Norte, el vicealmirante Igor Kasatonov.

Crucero de misiles "Marshal Ustinov" en Norfolk (EE.UU.), 21 de julio de 1989. Foto de Greg Your

En la cubierta del crucero de misiles Marshal Ustinov en Norfolk (EE.UU.), 21 de julio de 1989. Foto de Mark Kettenhofen

El 17 de diciembre de 1997 finalizaron las reparaciones programadas durante tres años en el crucero misilístico Marshal Ustinov. En JSC Severnaya Verf de San Petersburgo, el crucero, entre otras cosas, recibió una nueva central eléctrica.

Crucero de misiles "Marshal Ustinov" en Severomorsk, años 90

Proyecto BOD 1155 y proyecto RKR 1164 “Mariscal Ustinov”. Colección de Vladimir Dubrovsky

El 24 de febrero de 2001, la capital de Bielorrusia, Minsk, patrocinó el crucero. Legalmente, este hecho fue garantizado por un acuerdo firmado por el presidente del Comité Ejecutivo de la ciudad de Minsk y el comandante del barco.
En 2002, el "mariscal Ustinov" participó en la reunión de fuerzas de la flota en el mar de Barents.

Crucero de misiles "Mariscal Ustinov" junto a "Pedro el Grande"

El ministro de Defensa ruso, Sergei Ivanov, en el puente del crucero misilístico Marshal Ustinov, 31 de agosto de 2003.

En 2003 participó en los mayores ejercicios navales en el Báltico en los últimos 20 años. Desde el lado del crucero, observando el progreso de las operaciones para repeler una masiva ataque con misiles Los presidentes de la Federación de Rusia V. Putin y de Polonia A. Kwasniewski observaron el orden de los barcos y el enfrentamiento con la aviación del enemigo convencional, la búsqueda y destrucción del submarino.

A bordo del crucero misilístico "Mariscal Ustinov" los presidentes de la Federación de Rusia, Vladimir Putin, y de Polonia, A. Kwasniewski, durante los ejercicios tácticos de las flotas del Báltico y del Norte.

Comandante del RKR "Mariscal Ustinov" (en 2006), capitán de primer rango Pavel Kravchenko : “¿Nuestro barco tiene veinte años y cuál es el secreto de su longevidad? Creo que lo principal son las personas y su trabajo dedicado. Lo que fue establecido por la primera tripulación, el primer comandante del crucero, fue conservado cuidadosa, cuidadosa y competentemente por las generaciones posteriores de ustinovitas. Y sólo gracias a esto el barco está vivo y forma parte de las fuerzas de preparación permanente de la Flota del Norte”.

En 2012, el mando de la Armada rusa planeó transferir el crucero de misiles Marshal Ustinov de la Flota del Norte a la Flota del Pacífico. Según una fuente del Estado Mayor de la Armada, el "mariscal Ustinov" es "más necesario en un teatro de operaciones militares tan complejo y de gran escala como el Pacífico". Se espera que el barco se someta a una revisión moderada en 2011 antes de ser transferido a la Flota del Pacífico. Algunos observadores creen que el crucero "Marshal Ustinov" será reemplazado en la Flota del Norte por el crucero "Ucrania" (si se compra a Ucrania).

De hecho, en junio de 2011, el crucero misilístico "Mariscal Ustinov" atracó en Severodvinsk en el muelle de la empresa de defensa "Zvezdochka" para realizar reparaciones programadas yRealización de trabajos de equipamiento para modernizar el buque. Los trabajos para restablecer la preparación técnica del crucero se llevan a cabo en el marco de un contrato gubernamental. En noviembre de 2012, el crucero misilístico Marshal Ustinov fue sacado del agua y colocado en la grada. Durante la etapa de atraque de la reparación, se repararon los sistemas de drenaje, drenaje de agua y extinción de incendios del barco, líneas de ejes, hélices, estabilizadores y otros sistemas y mecanismos. También se llevaron a cabo trabajos de reparación y pintura en el casco exterior y los tanques.

RKR "Mariscal Ustinov" en la cámara del muelle de carga de la empresa Zvyozdochka. Su longitud es de 205 m y su ancho es de 130 m. Foto satelital.

El 25 de junio de 2013, el crucero misilístico fue amarrado en un terraplén poco profundo para realizar trabajos de equipamiento y modernización. Los constructores navales tendrán que sustituir más del 50 por ciento de los tendidos de cables y modernizar los sistemas de misiles, comunicaciones y reconocimiento. Estaba previsto que los trabajos de reparación del crucero finalizarían durante el año 2014.

CS "Zvezdochka" lanzó el crucero de misiles "Mariscal Ustinov". Severodvinsk, 25 de junio de 2013.

Durante la realización de los trabajos de reparación, Vladimir Nikitin, director general del Centro de reparación naval de Zvezdochka, aclara: “En Ustinov nos enfrentamos al hecho de que el volumen de reparaciones que realmente se requerían según los resultados de la detección de defectos excedía significativamente lo planeado originalmente. Teniendo en cuenta el importante aumento del volumen de trabajo, tenemos previsto devolver a Ustinov a la flota a finales de 2015”.
“Por primera vez la empresa repara un barco de superficie de primer rango en una fábrica. Antes, los barcos de este tamaño simplemente se reparaban en función de su estado técnico; el trabajo se refería a sistemas individuales y se realizaba en su base”., - dijo Nikitin.
Señaló que la mayor parte del trabajo ahora se centra en reemplazar los cables, y cuando el barco estuvo atracado, ese trabajo no se esperaba. Sin embargo, después de un diagnóstico detallado, resultó que era necesario cambiar la mayoría de las rutas de los cables.
"Parte turbinas de gas los reemplazamos por otros nuevos, otros los repara Proletarsky Zavod (una empresa en San Petersburgo). También se está restaurando el sistema de misiles. Después de esto, el barco recibirá una nueva vida útil"., enfatizó Nikitin.
Además, la Armada rusa, junto con los constructores navales Zvyozdochka, se están preparando para reparar todos los cruceros de este proyecto en el futuro. “Esperamos que después del Ustinov, el Moskva de la Flota del Mar Negro llegue a Severodvinsk y el Varyag de la Flota del Pacífico. Los barcos se reemplazarán entre sí. Entreguemos un barco y tomemos el siguiente”., señaló el director general del astillero.
Se supone que el crucero podrá trasladarse de Severomorsk a Vladivostok para reforzar el grupo de buques de superficie de la Flota del Pacífico.

Ahora se han modernizado las armas radioelectrónicas del crucero de misiles "Mariscal Ustinov".

En la foto se nota que el barco recibió una nueva triplecoordenada. estación de radar(radar) de detección de largo alcance "Podberezovik" (una antena cuadrada en la parte central del crucero sobre las chimeneas) y el radar Fregat-M2M optimizado para detectar objetivos de vuelo bajo con antenas en fase (un par de antenas rectangulares sobre el superestructura de proa)

En la foto se nota que el barco recibió una nueva estación de radar (radar) de alerta temprana de tres coordenadas "Podberezovik" (una antena de forma cuadrada en la parte central del crucero sobre las chimeneas) y un radar "Fregat-M2M". optimizado para detectar objetivos de vuelo bajo con antenas en fase (un par de antenas rectangulares sobre la superestructura nasal). Se instalaron nuevos radares para reemplazar los radares MR-600 Voskhod y MR-710 Fregat-M, que formaban parte del complejo de radares MR-800 Flag instalado en el barco durante su construcción.

Existe la esperanza de que en 2015, después de haber salido de reparación con la modernización, el Marshal Ustinov RKR se convierta en el primer barco del Proyecto 1164, armado con un complejo Vulcan completo con un alcance de 1000 km. En este caso, al modernizar Moskva y Varyag y completar el sistema Liana del CICR, la Armada rusa recibirá un medio radical para contrarrestar el AUG de la Armada estadounidense.

La Armada rusa continúa el difícil camino de convertirse en una poderosa y aspecto moderno fuerzas armadas, capaces de garantizar la solución de las metas y objetivos establecidos en el espíritu de los tiempos. El trabajo avanza en diferentes direcciones, cada una de las cuales arrastra a las demás. Se están desarrollando proyectos para nuevos buques de combate y se construyen barcos según diseños aprobados. Sin embargo, una parte considerable de la efectividad de combate de la flota rusa hoy está determinada por la condición de los barcos veteranos y por cómo se lleva a cabo la modernización actual del núcleo de combate de la flota. Heredados de la Armada de la Unión Soviética, estos barcos siguen siendo unidades de combate formidables, capaces de resistir las intenciones agresivas de un enemigo convencional.

El legado de la Armada soviética se puede evaluar de diferentes maneras. La mayoría de los barcos, a pesar de su resistencia estructural, están obsoletos y deben ser desguazados. Sin embargo, hay una serie de barcos que hoy pueden enarbolar dignamente la bandera de San Andrés mientras sirven en las flotas rusas. Uno de estos barcos es, por supuesto, el crucero misilístico Marshal Ustinov, construido en 1982. 30 años después, este barco sigue en servicio, formando, junto con el crucero misilístico de propulsión nuclear Pedro el Grande, el principal núcleo de combate de la Flota del Norte.

Construir un barco: características de diseño.

Los cruceros de misiles soviéticos (en la terminología militar del RKR) se construyeron en respuesta al fortalecimiento de los grupos de portaaviones de la Armada de los EE. UU. A mediados de los años 80, los estadounidenses ya tenían 4 grupos de portaaviones liderados por portaaviones de propulsión nuclear clase Nimitz. Esta gran formación de combate de barcos podría operar de forma autónoma en cualquier rincón del mundo, ejerciendo presión militar sobre un enemigo potencial. En consecuencia, la dirección soviética y el Cuartel General de la Armada buscaban una forma de neutralizar eficazmente tal amenaza. Una salida a esta situación podría ser la construcción y puesta en servicio de potentes barcos transoceánicos armados con sistemas de misiles de ataque.

Se suponía que cada una de las cuatro flotas de la Unión Soviética recibiría dos de esos barcos, capaces de anular la emergente superioridad de los estadounidenses en el mar. No se puede decir que la dirección naval soviética no estuviera preparada para tal giro de los acontecimientos. Se estaba desarrollando un nuevo barco, armado con potentes misiles y un sistema de propulsión convencional. El trabajo en Northern Design Bureau se lleva a cabo desde 1972, cuando los diseñadores recibieron las especificaciones técnicas para el desarrollo del Proyecto 1164 Atlant.

Los barcos de este proyecto representaban el "medio dorado" preferido por el liderazgo naval soviético. Se suponía que los nuevos cruceros de misiles tendrían el poder de ataque de los cruceros de misiles nucleares Proyecto 1144 Orlan, pero su construcción y mantenimiento eran varias veces más baratos. Un barco de este tipo debería tener los siguientes datos tácticos y técnicos:

• desplazamiento hasta 10.000 toneladas;
• longitud del casco 180-190 metros;
• potencia de turbina de gas 110 mil hp;
• la velocidad máxima debe ser de al menos 34 nudos;
• El tamaño estimado de la tripulación es de 500 a 550 personas.

Una plataforma tan impresionante podría permitir la instalación de un potente conjunto de armas en ella. Se suponía que el crucero de misiles Proyecto 1164 estaría armado con el sistema de misiles de ataque Basalt, una versión naval del sistema de defensa aérea S-300 y tubos lanzatorpedos. Como armamento auxiliar, se suponía que el barco llevaría montajes de artillería de 100 mm. y sistemas antiaéreos OSA. Con tal arsenal, el nuevo crucero soviético se volvió mortal para un buque de guerra de cualquier clase. El primer barco líder del Proyecto 1164 se llamó "Slava". Fue depositado en octubre de 1976 en las existencias de la planta de construcción naval Nikolaev. Esta empresa se convirtió en la cuna de todos los buques posteriores de este proyecto.

Inicialmente se planeó dotar a la flota de 10 barcos de esta clase, pero en realidad solo se construyeron y completaron cuatro:

• RKR "Slava": el buque insignia de la Flota del Mar Negro, encargado en 1983;
• el crucero misilístico Marshal Ustinov, transferido a la Flota del Norte en 1986;
• el crucero de misiles Varyag, que entró en servicio en la Flota del Pacífico en 1989;
• El cuarto barco de la serie RKR "Ucrania" quedó sin terminar en la grada de la planta de Nikolaev.

Hoy en día, tres de los barcos incluidos en la lista están en servicio y enarbolan la bandera de San Andrés en el Norte, el Lejano Oriente y el Mar Negro. Se planeó que la Armada de Ucrania completara y pusiera en servicio el último barco "Ucrania" después del colapso de la Unión Soviética. Sin embargo, por razones económicas y políticas, el barco permaneció en pie junto al muro de la fábrica. Hoy, las autoridades ucranianas han decidido comenzar a desmantelar el barco inacabado en lugar de suspenderlo.

Las principales ventajas del crucero "Mariscal Ustinov".

El segundo barco de la serie Proyecto 1164 se instaló en 1978. Inicialmente, el barco se llamó "Almirante de la flota Lobov". La construcción duró cuatro largos años y tuvo dificultades con la selección de armas. Finalmente, en 1982, en una ceremonia solemne, el casco del barco tocó la superficie del agua del Southern Bug. Durante los años siguientes, se instalaron en el barco los principales componentes y conjuntos. El barco recibió modernos equipos de radionavegación para aquella época y sistemas automatizados de control de incendios. La central eléctrica, diseñada en la planta de Nikolaev Zarya, era en ese momento una de las mejores del mundo tanto en términos de practicidad como de eficiencia. En 1986, en vísperas de la transferencia del barco a representantes de la flota, el barco recibió un nuevo nombre, en honor del Ministro de Defensa de la URSS, el mariscal Ustinov.

El siguiente lugar de servicio del crucero de misiles fue la Flota del Norte, donde la URSS intentó crear una poderosa fuerza de ataque de barcos de superficie en esos años. La constante amenaza al flanco norte por parte de las flotas de los países de la OTAN obligó al comando naval soviético a mantener barcos poderosos y listos para el combate en el Norte. Sin embargo, hasta que el barco llegara a su puerto base permanente, el crucero tuvo que servir en el Mar Mediterráneo durante un año, formando parte del quinto escuadrón operativo del Mediterráneo de la Armada de la URSS.

El crucero era un barco potente y moderno, capaz de resistir igual a las formaciones de la VI Flota estadounidense, que domina las aguas del Mediterráneo. El barco soviético no sólo tenía un gran alcance de más de 7.000 millas, sino que también tenía características de alta velocidad. La principal baza del crucero soviético "Mariscal Ustinov" eran sus armas. Los misiles antibuque soviéticos P-500 Basalt podían transportar una carga de combate de 500 kg a velocidad supersónica a una distancia de hasta trescientas millas náuticas. A bordo del barco se encontraban 16 juguetes de este tipo, ubicados a ambos lados en contenedores cómodos y compactos. Un impacto de dos misiles P-500 en un gran barco tipo portaaviones podría haber sido fatal.

La aparición de un barco con tales armas como parte de una unidad operativa soviética en el Mar Mediterráneo privó instantáneamente a los estadounidenses de su ventaja. Sus portaaviones y barcos custodiados resultaron estar completamente desarmados ante la presencia de una potencia de fuego tan enorme.

Los constructores navales soviéticos no se olvidaron de sus propias armas defensivas. Los cruceros de la clase Slava estaban equipados con el sistema de defensa aérea S-300 Fort, capaz de controlar completamente todo el espacio aéreo en un radio de 5 a 75 km en el rango de altitud de 25 a 25.000 metros. Con 64 lanzadores de misiles de defensa aérea a bordo, el crucero soviético proporcionó cobertura aérea a toda la fuerza de barcos. Los accesos más cercanos al barco estaban controlados por el sistema de defensa aérea Osa y rifles de asalto AK-630. Con tal volumen de armas, los cruceros soviéticos clase Slava del Proyecto 1164 fueron considerados los barcos de superficie de propulsión convencional más poderosos en el mar.

El crucero "Mariscal Ustinov" del proyecto 1164 "Atlant" en servicio de combate

Después de probar todos sus componentes principales como parte del escuadrón mediterráneo, el crucero se dirigió a su base permanente en Severomorsk. Hasta 1996, cuando las frías aguas del mar de Barents recibieron el TARKR de Pedro el Grande, el crucero de misiles Marshal Ustinov fue el buque insignia de la Flota del Norte de la Armada de la URSS. En ese momento, el barco había realizado visitas amistosas a Estados Unidos y Canadá, visitando la base principal de la flota estadounidense: el puerto de Norfolk. Después del colapso de la Unión Soviética, el barco del mismo nombre pasó a formar parte de la Flota del Norte de la Armada rusa.

Durante los años de servicio militar de 1986 a 1994, el barco recorrió unas 200 mil millas. El diseño del barco, sus componentes principales, conjuntos y sistemas principales demostraron claramente la perfección de las ideas de diseño de los ingenieros soviéticos. El único elemento del barco que necesitaba reparación era planta de energía. En 1994, se programó la reparación del barco cerca del muro del astillero Severnaya Verf de San Petersburgo. Posteriormente, el barco fue modernizado repetidamente, cada una de las cuales tenía sus propias metas y objetivos. La última modernización realizada en la planta marina Zvezdochka de Severodvinsk tuvo lugar en 2011-2016. El barco recibió equipo de navegación nuevo y moderno. Cambiado a un crucero y la composición de armas. En lugar de los formidables misiles antibuque Basalt, el crucero recibió misiles antibuque P-1000 Vulcan más potentes.

La modernización ha demostrado que con la adecuada Enfoque técnico La vida útil de los barcos del Proyecto 1164 se puede ampliar entre 10 y 15 años más. El diseño del barco permite reemplazar los sistemas de suministro de energía obsoletos, cambiar equipo electronico por algo nuevo. Los componentes principales del sistema de control del barco ya han sido completamente actualizados y cumplen con los objetivos marcados.

Finalmente

El destino ha preparado un largo y honorable servicio para el crucero de misiles del Proyecto 1164 Marshal Ustinov. Después de la última modernización, el crucero vuelve a estar en servicio de combate como parte de la 43ª división. cohetes. Junto con el Admiral Fleet Kuznetsov TAKR y el Pyotr Velikiy TARKR, el crucero Proyecto 1164 sigue siendo el núcleo de ataque de la Flota del Norte. Últimas noticias sobre condición técnica El barco, que actualmente tiene 36 años, indica que todos los sistemas y estructuras principales del barco se encuentran en condiciones satisfactorias. El desgaste de la carrocería y de los principales componentes estructurales no supera el 70%.

En estas condiciones, el barco es capaz de realizar viajes marítimos regulares; sin embargo, por razones de seguridad, el radio de acción del barco se limita actualmente al mar de Barents.

El crucero "Marshal Ustinov" del proyecto 1164 "Atlant", al igual que sus tres hermanos de combate, fue construido en los astilleros de la ciudad de Nikolaev. Inicialmente estaban previstos diez buques de esta clase para el proyecto, pero sólo se botaron cuatro.

Historia de los "atlantes"

La documentación técnica del proyecto (dirigida por A.K. Perkov y V.I. Mutikhin) fue aprobada en agosto de 1974. Los barcos de combate de esta serie estaban destinados a contrarrestar grupos de ataque y barcos individuales de un enemigo potencial, fortalecer las unidades de búsqueda antisubmarina y realizar funciones de defensa aérea colectiva como parte de convoyes.

El barco fue fundado en 1978, el segundo consecutivo, como almirante de la flota Lobov. En 1986, el barco recibió su nombre actual y pasó a formar parte de la Flota del Norte.

Los cruceros "Moskva" y "Varyag" sirven respectivamente en las flotas rusas del Mar Negro y del Pacífico. El cuarto, "Ucrania", que fue a la escuadra durante la división, nunca abandonó el astillero Nikolaev.

Especificaciones

El buque tiene un desplazamiento de 11 mil toneladas y una eslora total de 187 metros. Central eléctrica principal con una capacidad de 113 mil CV. Proporciona una velocidad máxima de 32 nudos. Alcance de crucero: 8000 millas náuticas. El suministro de combustible y alimentos garantiza un mes de navegación autónoma a la tripulación del barco (480 personas). En toda su longitud, el casco tiene un doble fondo, cuyo espacio está lleno de depósitos de combustible.

"Marshal Ustinov" es un crucero de misiles con una superestructura pronunciada de tres islas. El trinquete y el palo mayor tienen forma de torres piramidales. Distribución adecuada de cargadores de municiones y su equipamiento. sistemas automatizados La extinción de incendios y las inundaciones garantizan la flotabilidad del buque en caso de daños críticos en tres de los catorce compartimentos (excepto los compartimentos del motor).

En la parte de popa de la cubierta principal hay un helipuerto y un hangar con una antena del sistema de defensa aérea Fort de 30 toneladas.

Armas principales

Según la versión no oficial, el crucero "Mariscal Ustinov" es capaz de resistir cualquier formación enemiga en media hora. La potencia de fuego se basa en 16 instalaciones gemelas del sistema de misiles antibuque Basalt, gracias a lo cual todos los barcos de este proyecto fueron denominados "asesinos de portaaviones". La ojiva del misil es capaz de alcanzar un objetivo a una distancia de 550 km. Son posibles tanto disparos únicos como de salvas. La designación de objetivos se realiza mediante el sistema de satélites Corvette-5, el avión de reconocimiento Tu-95RT o el helicóptero de cubierta Ka-27.

Antiaéreos y armas de artillería cruceros incluye:

• Largo alcance (hasta 90 km, a una altitud de 25 km): 64 misiles del complejo S-300F.
• Medio (hasta 15 km a una altitud de 5 km): dos complejos de lanzamiento Osa-MA (municiones: 48 misiles).
• Cañón automático de dos cañones AK-130 (alcance - 24,1 km, velocidad de disparo - 85 disparos/min., munición - 720 unidades).
• Instalaciones de seis cañones AK-630M (alcance - 8 km, velocidad de disparo - 5000 disparos/min, munición - 48 mil)

Para llevar a cabo la guerra antisubmarina, el crucero "Mariscal Ustinov" está equipado con dos tubos lanzatorpedos con una carga de munición de 10 torpedos, lanzacohetes, un sistema de sonar "Platina" y un conjunto máximo de equipos de guerra electrónica.

Veinticinco años en servicio

Durante su servicio, el crucero realizó tres visitas oficiales a las bases navales de Norfolk (Virginia, EE.UU.), Mayport (Florida, EE.UU.) y Halifax (Canadá). Participó dos veces como buque insignia en desfiles navales (San Petersburgo). En dos ocasiones el crucero "Mariscal Ustinov" realizó misiones de combate en aguas del Mediterráneo.

Durante las campañas militares con una duración total de más de mil días, se recorrieron 150 mil millas y se llevaron a cabo 370 ejercicios de entrenamiento de combate con todo el arsenal. Desde 2008, protege la paz de los pescadores rusos patrullando cerca de la isla de Spitsbergen en el Océano Ártico. En el verano de 2011, el crucero "Mariscal Ustinov" se dirigió a los astilleros de defensa de JSC "Zvezdochka" para realizar revisión y modernización.

¡Rumbo a Severomorsk!

La dificultad de realizar el trabajo fue que los especialistas de Severodvinsk tuvieron que restaurar nuevamente el diseño y la documentación técnica que habían desaparecido en Nikolaev, Ucrania.

Durante los dos primeros años, el barco recibió servicio en una grada sólida. Los sistemas de drenaje, drenaje y extinción de incendios del crucero, los mecanismos de dirección y los importantes componentes de potencia se sometieron a una reconstrucción radical. El casco fue examinado, restaurado y pintado cuidadosamente. El lanzamiento se completó en el verano de 2013 y el trabajo continuó. Se llevó a cabo una profunda modernización de todo el complejo de equipos radioelectrónicos, resolución de problemas y reparación del cable troncal principal.

A finales de diciembre del año pasado, después de exitosas pruebas en el mar, el crucero actualizado Marshal Ustinov zarpó hacia su puerto base. Otros Atlant también serán modernizados y reparados. Los especialistas de Zvezdochka aseguran que la experiencia adquirida y las tecnologías desarrolladas reducirán significativamente el tiempo de reparación.